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中國時報【林欣誼╱台北報導】 一般人眼中的「女科技人」是菁英，是女強人，也是突破性別框架的革命者，但在閃亮身分背後，她們都背負著各自曲折的生命故事。手作課程高雄 畫畫基地價格 [親子DIY]流動畫體驗。人人都是藝術家。第一次就上手由女科技人學會策畫、高惠春主編的《女科技人的理性與感性》收錄37位在科學領域工作的女性自述，日前發表會多位作者現身說法。 在這些專業領域成功的女性心目中，最困難的不是讀書、研究，而是家庭和工作之間的拉扯，如現任教清華大學的陳宜欣不平地說，她從當年學成歸國、到大學任教起，感情生活就是同仁間的話題，一路被催交男友、催婚、催生，直到她身為3個孩子的媽媽，「學界卻理所當然要求我不應該有家庭生活。」 育兒拖延了陳宜欣的升等速度，曾讓她備感低潮；而現在的她打算從框架中掙脫，和一群家長共同創立實驗學校，拋開一條以台大為標準的路，鼓勵孩子做獨特的自己。 分子生物學家華國媛父母都是醫師，她坦言成長在資源豐富的家庭，求學順遂，20幾歲就拿到美國博士，先後創業、進入學界任教；同樣在40歲的關卡，她覺得「人生不只這樣」，決定到全台部落進行融合原住民文化的科學教育。 生物學家趙淑妙當年為了逃避嚴格的婆婆，在學術中找尋出口，婚後繼續升學、帶著一雙幼女赴美攻讀博士；因丈夫出軌離婚後，她以單親媽媽身分在學界打拚，卻長年遭閒言閒語，曾被主管數落：「妳離婚丟我們所的臉！」還收到匿名信警告她不要接近某男性同仁，讓身處以男性為主的研究環境中的她無所適從。直到接觸晚晴等婦運團體，她找到出口與寄託，以開闊心胸面對任何挑戰。 近年趙淑妙深感教育最重要的不是培養菁英，而是「讓人生活更好」，因此她樂於接下學務處工作解決學生生活問題，也投入偏鄉教育，「人生不能只有研究、賺錢，再忙也要關心社會。」
工商時報【張佩芬╱台北報導】 配合政府政策，華信航空替代復興航空協助花蓮當地居民對外空中交通，從12月1日起明年2月15日止，以定期包機模式飛航台北－花蓮、台中－花蓮航線，且採用高成本的噴射客機飛行，但票價比照興航原採用螺旋槳客機的票價。 華信高階說明，以104人座的E190噴射客機執行花蓮飛航任務，較興航原使用的72人座的ATR螺旋槳客機多32座，因此興航原在台北－花蓮每日3班，華信以兩班替代，提供的總座位數與興航相當。 台中－花蓮航線和興航一樣提供每周3班，每周座位數增加96座，後續將比照其他國內線推出機加酒優惠行程。另就機型來說，噴射客機更加舒適、安全且便捷。 華信指出，自12月1日起，華信航空台北-花蓮每天早晚共飛2班、台中－花蓮每周3班、加上高雄-花蓮每天1班，每周共有24班次。為花蓮帶來更多的觀光客，促進花蓮的國際觀光旅遊。
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